原标题：这位省政协委员在为隆回争一条高速公路，快看会通过你家吗？
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政协湖南省第十二届委员会第三次会议已于1月12日开幕，政协会上，各位委员可谓是为当地经济开展，献计献策，专心只想为大众谋点好福利，这其间也有武冈的一位——湖南省政协委员、农工党湖南省委委员、邵阳市委主委毛学雄，看他为隆回的开展献了哪些策略。
小编检查看了毛学雄主任近几年的政协提案，2018年他呼吁《加大武陵山片区教育扶贫项目建造资金支撑力度》，仔细剖析邵阳教育存在的薄弱环节；2019年他呼吁《呼北高速新化至隆回-武冈段赶快开工建造》，期望武冈在交通上搭上全国高速大动脉，并仔细剖析武冈地理位置的特殊化和武冈特产的特殊性、唯一性；2020年他又呼吁《赶快推动呼南高铁邵阳段的建造》，让邵阳市民南上北下都便利便利，特别是收支广西、广东等地将愈加便利。
下面咱们来回忆下，人民网在2019年头采访毛学雄的一些对话：
呼北高速公路起于内蒙古呼和浩特市，总算广西北海市，是我国一条南北交通大动脉，是国家高速公路网规划内项目，其间新化至武冈段建造总路程120公里，总投资132亿元，该高速原计划定于2014年开工建造，2017年建成通车。但由于多种原因，至今没有开工。为此，湖南省政协委员、农工党湖南省委委员、邵阳市委主委毛学雄在会上吁请湖南省交通厅加速推动呼北高速邵阳段前期工作，并赶快开工建造。
毛学雄委员表明：呼北高速公路起于内蒙古呼和浩特市，总算广西北海市，是我国一条南北交通大动脉，是国家高速公路网规划内项目，其间新化至隆回-武冈段建造总路程120公里，总投资132亿元，该高速原计划定于2014年开工建造，2017年建成通车。但由于多种原因，至今没有开工。恳求省交通运输厅加速推动呼北高速邵阳段前期工作，并赶快开工建造。
毛学雄委员以为：一、有利于加速沿线区域经济社会继续健康开展。呼北高速邵阳段所经之处物产丰厚，资源扎实。 如武冈市素称“铜鹅之乡”、“卤菜之都”；隆回县是国家林业部命名的“金银花之乡”；邵阳县矿藏资源丰厚，是全国最大石膏储量基地之一；隆回、武冈、邵阳县三县（市）均是国家大型产品粮基地县和大型产品生猪出口基地县；邵阳县是我国茶油之都。境内丰厚的资源由于交通的限制，没有正真取得充沛的开发，经济社会继续健康开展较慢。该高速公路建筑后将是我市最直接、最便利的出省出海通道，与我国——东盟自由贸易区构成对接，能有用促进沿线区域经济社会继续健康开展。
二、有利于加速沿线区域脱贫攻坚脚步。呼北高速公路邵阳段途径2个国家级贫困县（即隆回县、邵阳县），1个省级贫困县（即新宁县），1个对比省级贫困县（即武冈市）。呼北高速公路邵阳段的建造将打通沿线贫困区域与全省甚至全国联络的便利通道，便利贫困区域承受发达区域工业搬运，加速贫困区域脱贫攻坚的脚步。
三、有利于构建全省旅行循环大通道。呼北高速公路邵阳段的建造，将沿线的国际天然遗产—新宁崀山、国家森林公园—武冈云山、国家景色名胜区— 隆回虎形山花瑶等景区，和湖南长沙、韶山、张家界和广西桂林及云南、贵州的旅行资源融为一体，构成“桂林—崀山—花瑶—张家界”的国际精品旅行高速专线，构筑湖南旅行循环大通道。将对我市国际天然遗产地崀山的国际化推行发挥积极作用，推动旅行资源的全体归纳开发利用。
四、有利于优化全省交通路网格式。呼北高速公路从规划布局上看，可与二广、洞兴、沪昆、娄新怀、常吉等多条国省高速公路，G207、G320两条国道， S218、S219、S220、S312等干线公路串接起来，一起还能与湘黔铁路、焦柳铁路、沪昆高铁以及行将建成通车的怀邵衡铁路有用联接，进一步优化了全省高速公路网络格式，提高了高速公路与当地干线的互联互通，一起也加大了国家干线高速公路的幅射规模，显现出显着的叠加效应和乘数效应。
五、有利于加速我市“二中心一纽带”建造。我市第十一次党代会提出施行建造湖南省域副中心、湘中湘西南经济文化中心、全国区域性归纳交通纽带“二中心一纽带”开展战略。 赶快开工建造呼北高速邵阳段是邵阳打造全国区域性归纳交通纽带的重要支撑，是完成“二中心一纽带”战略的实际需求。
鉴于上述情况，他在主张中恳求湖南省交通运输厅推动呼南高速前期工作 ，并赶快开工建造邵阳段 新化至隆回-武冈段。
俗话说：“一个好汉三个帮、一个篱笆三个桩”，
一座城市的开展不只要本身有实力，
也要靠有人去争夺……
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来历：湖南经视、人民网论坛
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